Volvo V70 2010

Автомобіль був придбаний нашою сім'єю у січні 2020 року та весь цей час перебував у нашій власності. Пригнаний з Швейцарії.
Зараз авто знаходиться в Європі. Незабаром планується повернення авто в Україну. Перевезення автомобіля в Україну — за мій рахунок!
Історію автомобіля та його стан не приховую. Надам додаткову інформацію фото/відео та відповім на запитання, які вас цікавлять.
Телефонуйте в телеграм, бо я за кордоном.
Двигун працює стабільно, заводиться без проблем, масло не бере. Зчеплення та КПП працюють добре. Кондиціонер справний. Акумулятору близько 2х років. Ходова частина у задовільному стані.
На 200 тис. км замінено: комплект ГРМ, ремінь генератора та натягувач, помпу й антифриз, зовнішній сальник колінвала, клапанну кришку, мідні прокладки форсунок. Проведено діагностику форсунок. Почищений впускний колектор та клапан ЄГР. Замінено масло, фільтри, MAF-сенсор, передні гальмівні диски. У комплекті нові передні колодки Bosch.
На даний момент обслуговування не потребує. Готовий до експлуатації.
Автомобіль експлуатується без штатного сажового фільтра DPF. DPF був професійно видалений, а відповідні зміни внесені до системи керування двигуном. У зв’язку з цим присадка Eolys, яка використовується для роботи та регенерації штатного сажового фільтра, наразі відсутня в окремому резервуарі. На панелі приладів періодично відображається повідомлення про необхідність доливання присадки.
Кузов у хорошому стані, без вм’ятин, подряпин і сколів. Було два незначні ДТП. Замінювалися окремі кузовні елементи, інші фарбувалися. Про це детально розповім.
Перед переїздом до Європи виконано косметичний ремонт і хімчистку. Салон доглянутий, шкіра в хорошому стані. Є дві невеликі подряпини на задній частині водійського сидіння.
Колеса 215/60 R16. Гума зимова, потребує заміни. Додатково віддам два повнорозмірні запасні колеса на оригінальних дисках, 2 ключі, нові передні колодки Bosch і комплект гумових килимків.